El sensor MAP controla la entrega de combustible al hacia el motor tomando en cuenta el estado de carga y la demanda de aceleración. Es un sensor electrónico que de forma constante inspecciona el vacío del múltiple de admisión, actuando de acorde al valor de vacío puede entregar mayor o menor voltaje a la ECU (Engine Control Unit) la cual suministra la cantidad de combustible a través de los inyectores. Consta de un sensor piezoeléctrico el cual va situado encima de un circuito integrado. Este mide la variación de presión o vacío, y a su vez entrega al exterior una señal de voltaje.